Stai pensando di navigare su un catamarano o su un monoscafo? Leggi questo articolo per esplorare i pro e i contro e trovare le risposte che cerchi. Se non hai ancora provato a navigare su un catamarano ma sei interessato, il seguente elenco di differenze tra monoscafi e catamarani può aiutarti a decidere quale noleggiare.
I noleggi di catamarani sono diventati molto popolari grazie a diverse caratteristiche essenziali. La grande galleggiabilità consente all'intera imbarcazione di agire come una sorta di zattera. I catamarani hanno una grande manovrabilità, poiché la maggior parte dei catamarani ha due motori, quindi possono essere più comodi da attraccare rispetto a un monoscafo monomotore. I catamarani moderni possono compiere un giro di 360 nella loro lunghezza.
Al contrario, i monoscafi possono offrire una sensazione di "vera navigazione", più emozioni e momenti emozionanti. Gli amanti di adrenalina amerebbero stare appesi alla fiancata di una barca a vela, mentre questa sbanda sotto i 25° a vele spiegate.
I monoscafi offrono un fascino specifico per i veri appassionati di vela.
Ma non bisogna farsi un'idea sbagliata: i monoscafi non sono solo per velisti incalliti. Hanno un'area salone confortevole, cabine spaziose e aree per prendere il sole e altre attività. D'altra parte, i clienti del noleggio che tendono a navigare durante l'alta stagione danno più valore alla spaziosità, al comfort e alla stabilità rispetto a quelli che navigano in pre/post-stagione, quando le condizioni di navigazione sono più favorevoli. È possibile che la popolarità dei multiscafi risieda in questi fatti.
Spaziosità e comfort
La prima caratteristica del catamarano rispetto al monoscafo è la spaziosità, a favore del catamarano. Più cabine, un salone più grande e aree più ampie per prendere il sole rispetto a un monoscafo della stessa lunghezza. Se preferisci il comfort e lo spazio, i multiscafi sono le barche da scegliere per le tue vacanze in barca a vela.
Le ampie superfici a rete sulla prua di un'imbarcazione regalano una sensazione unica quando ci si sdraia sopra durante una gita in barca a vela o quando si prende il sole ancorati in una bella baia. Con tutta questa larghezza aggiuntiva, le aree del pozzetto sui multiscafi offrono enormi quantità di spazio, rendendole ideali per un grande pasto in famiglia o per un'area di festa esclusiva.
Esistono anche versioni armatoriali dei multiscafi in cui un intero scafo è dedicato all'armatore, con il risultato di una suite di dimensioni impressionanti sulla barca, in grado di soddisfare i più esigenti.
Tra i vantaggi e gli svantaggi del catamarano rispetto al monoscafo c'è poi il fatto che i multiscafi offrono una maggiore stabilità, ideale per le famiglie con bambini, soprattutto per passeggiare all'interno della barca, dato che tutte le aree sono più ampie rispetto a quelle di un monoscafo. Non c'è sbandamento al di sotto di un angolo di 25° quando le vele sono alzate, quindi gli ospiti della barca possono godersi e persino preparare il cibo e le bevande durante la navigazione.
La maggior parte dei multiscafi dispone di un flybridge separato con aree piacevoli e ombreggiate per godersi il viaggio o una bibita, e può anche essere convertito in aree per prendere il sole. Il flybridge separato significa anche una completa separazione dei capitani che garantisce la massima privacy agli ospiti della barca o ai proprietari.
Una cabina da capitano separata è presente su quasi tutti i multiscafi. Sui multiscafi più grandi, le cabine da capitano sono dotate di attrezzature complete (toilette, lavandino, doccia, ecc.), che consentono di separare completamente l'equipaggio dagli ospiti dello yacht in caso di necessità.
Colpi e sbattimento
I multiscafi, come i catamarani e i trimarani, traggono la loro popolarità dal fatto che la maggior parte di essi è stata creata per trarre il massimo piacere dalle vacanze in mare. Tuttavia, c'è un vantaggio che la maggior parte dei monoscafi ha rispetto ai catamarani: quando sono in navigazione, non colpono né sbattono. I catamarani con un'altezza ridotta dal ponte tendono a sbattere e a schiacciare il carrello in caso di mare mosso quando si naviga di bolina. A volte si ha la sensazione che la barca venga fatta a pezzi.
Differenza di velocità
Nella maggior parte delle condizioni di navigazione, i catamarani sono più veloci dei monoscafi, perché i loro scafi sono meno immersi nell'acqua e hanno un'area minore nell'acqua per creare resistenza. I multiscafi sono insolitamente più veloci quando navigano sottovento per le ragioni appena citate. Quando navigano sottovento sono più veloci dei monoscafi, ma quando navigano di bolina, i monoscafi a vele ravvicinate sono di solito più veloci.
Manovre e attracco
Quando si parla di catamarani e monoscafi, per quanto riguarda le manovre e l'attracco, le barche a vela monoscafo sono spinte da un solo motore che può essere combinato con un elica di prua sulla parte anteriore. L'elica di prua è un piccolo motore elettrico posto a prua dells barca che consente di spostare la prua lateralmente premendo un pulsante, garantendo una maggiore sicurezza al capitano e facilitando le manovre in spazi ristretti.
Due motori spingono i multiscafi. Due motori possono essere importanti in caso di emergenza quando uno dei motori si guasta, ma sono anche ottimi per manovrare in spazi ristretti. Due motori consentono al capitano di ruotare la barca praticamente di 360 gradi in un solo punto, il che significa che è necessario uno spazio di manovra molto ridotto per l'attracco di uno yacht grande e largo.
Catamarano vs. monoscafo - il verdetto finale
Alla fine si torna alle preferenze personali e alle finanze, soprattutto quando si sceglie un catamarano rispetto a un monoscafo. I catamarani sono più costosi da acquistare/noleggiare e da ormeggiare/appoggiare, ma offrono molto per il loro prezzo. Offrono una straordinaria sensazione di navigazione, piena di lusso, per individui e famiglie che desiderano trascorrere le loro vacanze in mare, navigando, cenando e godendosi il sole. Dobbiamo chiarire che le sensazioni di navigazione dei monoscafi e dei multiscafi sono completamente diverse. Per i più avventurosi l'ideale sarebbe un'andatura sotto i 45 gradi, mentre per chi desidera mangiare e prendere il sole durante la navigazione, i multiscafi sono perfetti.
