¿Está pensando en navegar en un catamarán o en un monocasco? Lea este artículo para explorar los pros y los contras y encontrar las respuestas que busca. Si aún no ha probado a navegar en un catamarán pero está interesado, la siguiente lista de diferencias entre monocascos y catamaranes puede ayudarle a decidir cuál alquilar.
Los alquileres de catamarán se han hecho muy populares debido a varias características esenciales. La gran flotabilidad permite que todo el barco actúe como una especie de balsa. Los catamaranes tienen una gran maniobrabilidad, puesto que la mayoría de los catamaranes tienen dos motores, por lo que pueden ser más cómodos de atracar que un monocasco de un solo motor. Los catamaranes modernos pueden dar un giro de 360 grados en su eslora.
Por el contrario, los monocascos pueden proporcionarle una sensación de "navegación real", más emociones y los momentos emocionantes. A los adictos a la adrenalina les encantará colgarse de la borda de un velero, mientras escora a menos de 25° a toda vela.
Los monocascos ofrecen un encanto específico para los verdaderos entusiastas de la navegación.
Pero no se lleve por una impresión equivocada, los monocascos no son solo para navegantes empedernidos. Disponen de la cómoda zona de salón, los camarotes espaciosos y las zonas para tomar el sol y realizar otras actividades. Por otra parte, los clientes de chárter que suelen navegar en temporada alta valoran más la amplitud, la comodidad y la estabilidad que los que navegan en pre y postemporada cuando las condiciones de navegación son más favorables. Puede que la popularidad de los multicascos radique en estos hechos.
Espacio y comodidad
La primera característica del catamarán frente al monocasco es la amplitud, a favor del catamarán. Más camarotes, un salón más grande y la zonas más amplias para tomar el sol que en un monocasco de la misma eslora. Si prefiere la comodidad y más espacio, los multicascos son los yates ideales para sus vacaciones en velero.
Las grandes superficies de red en la proa de un barco proporcionan una sensación única al tumbarse en ellas durante la navegación o asolearse anclado en una bonita bahía. Con toda esa anchura adicional, las zonas de bañera de los multicascos ofrecen enormes cantidades de espacio, lo que las hace ideales para una gran comida familiar o una exclusiva zona de fiesta. También, existen versiones de propietario de los multicascos en las que un casco entero está dedicado al propietario, lo que da como resultado una impresionante suite en el barco, que satisfará a los más exigentes.
Lo siguiente en la lista de pros y contras del catamarán frente al monocasco es el hecho de que los multicascos ofrecen más estabilidad, lo que resulta ideal para familias con niños, sobre todo mientras pasean por el yate, ya que todas las zonas son más amplias que en un monocasco. No hay escora por debajo de un ángulo de 25° cuando las velas están izadas, por lo que los invitados al barco pueden disfrutar e incluso preparar su comida y bebida mientras navegan.
La mayoría de los multicascos disponen de un flybridge separado con agradables zonas a la sombra para disfrutar del paseo o de una copa. El flybridge separado además significa una separación completa de los patrones que proporciona la máxima privacidad a los invitados o propietarios del yate.
Casi todos los multicascos disponen de un camarote separado para el patrón. En los más grandes, estos camarotes disponen del equipamiento completo (inodoro, lavabo, ducha, etc.), lo que permite separar completamente a la tripulación de los invitados en caso necesario.
Golpes y palizas
Los multicascos, como los catamaranes y los trimaranes, deben su popularidad al hecho de que la mayoría de ellos han sido creados para extraer el máximo placer de sus vacaciones en el mar. Sin embargo, hay una ventaja que la mayoría de los monocascos tienen en comparación con los catamaranes y es que, cuando están en marcha, no golpean ni abofetean. Los catamaranes con poco espacio libre en la cubierta del puente tienden a golpear y abofetear el tren de aterrizaje en la mar gruesa cuando navegan contra el viento. A veces puede dar la sensación de que el barco se está haciendo pedazos.
Diferencia de velocidad
En la mayoría de las condiciones de navegación, los catamaranes son más rápidos que los monocascos, debido a que sus cascos están menos sumergidos en el agua y tienen una superficie menor en el agua para crear resistencia. Los multicascos son inusualmente rápidos cuando navegan a favor del viento por las razones mencionadas anteriormente. Cuando navegan a favor del viento son más rápidos que los monocascos, pero cuando navegan a barlovento, los monocascos de ceñida suelen ser más rápidos.
Maniobra y atraque
Si hablamos de catamaranes frente a monocascos, cuando se trata de maniobrar y atracar, los yates de vela monocascos se propulsan con un solo motor que puede combinarse con una hélice de proa en la parte delantera. La hélice de proa es un pequeño motor eléctrico situado en la proa del yate que le permite desplazarse lateralmente con solo pulsar un botón, lo que proporciona mayor seguridad al patrón y facilita las maniobras en espacios reducidos.
Dos motores propulsan los multicascos. Dos motores pueden ser importantes en caso de emergencia cuando falla uno de los motores, pero también son estupendos para maniobrar en espacios reducidos. Además, dos motores permiten al patrón girar el yate prácticamente 360 grados en un punto, lo que significa que se necesita muy poco espacio de maniobra para atracar un yate grande y ancho.
Catamarán vs. yate monocasco - El veredicto final
Al final, volvemos a las preferencias personales y a las finanzas, sobre todo a la hora de elegir un catamarán frente a un monocasco. Los catamaranes son más caros de comprar/alquilar y de amarrar/atracar, pero ofrecen mucho por su precio. Proporcionan una sensación de navegación extraordinaria llena de lujo para las personas y las familias que buscan pasar sus vacaciones en el mar, navegando mientras cenan y disfrutan del sol. Hay que dejar claro que las sensaciones de navegación de los monocascos y los multicascos también son totalmente diferentes. Para los aventureros, una escora de menos de 45 grados sería ideal, pero para los que desean disfrutar de una comida buena y tomar el sol durante la navegación, los multicascos serían perfectos.
