Fedélzeti házirend
Sokan, akik először lépnek vitorlásra, elámulnak azon a kényelmen, amelyet az új építésű jachtok kínálnak, ám nem helyes lebegő szállodaként tekinteni rájuk. Sőt, épp az ellenkezője igaz.
Mindannyiunknak módosítanunk kell a mindennapi szokásainkon, és ahhoz kell igazítanunk őket, amit így nevezünk: élet a tengeren.
Udvarias és körültekintő megoldás, ha csak egy személy, rendszerint a kapitány, vagyis a megfelelő hajóvezetői engedéllyel rendelkező hajóvezető, megy az irodába intézni a papírmunkát. A kikötőkben működő jachtbérléssel foglalkozó irodák többnyire nem elég tágasak ahhoz, hogy az egész legénységet fogadják, ráadásul a papírmunkát többnyire úgyis a felelős személy intézi, vagyis az, aki rendelkezik engedéllyel, illetve aki a bérlést fizette. A legtöbb esetben ez ugyanaz a személy. A legénység többi tagja ilyenkor rendszerint az első bárban frissíti fel magát, vagy a legközelebbi szupermarketben szerzi be a szükséges készleteket.
Amint a papírmunka elkészült, a legpraktikusabb, ha ugyanaz a személy végzi el a technikai átvételt a charterbázis munkatársával a bérelt jachton. Ezt a munkatársat gyakran kapitánynak vagy marinerónak is nevezik. A technikai átvétel után a legénység többi tagja beszállhat, felrakodhatja a poggyászt, és kényelmesen elhelyezkedhet. Ilyenkor célszerű, hogy a kapitány átbeszélje a többiekkel, mit szabad és mit nem. Lényegében a fedélzeti biztonságról van szó, valamint néhány hasznos fogásról és tippről, amelyekkel a jachton töltött idő még kényelmesebb és élvezetesebb lesz.
Minden legénységi tagnak tudnia kell, hol találhatók és miként kell használni a mentőmellényeket. Sokan saját mentőmellényt hoznak, így elsőként célszerű a tűzvédelmi szabályokat ismertetni. A teljes legénységnek ismernie kell, hol vannak a tűzoltó készülékek, és hogyan kell azokat szakszerűen használni. Érdemes áttekinteni a gázrendszer működését is, a biztonsági gázszelepek helyét, valamint a kambúza tűzhelyének és sütőjének kezelését.
Fedélzeti vécék nemcsak korlátozott méretükkel, hanem öblítési rendszerükkel is eltérnek az otthon megszokottól. A legtöbbjük kézi szivattyúval működik. Ez vizet juttat a csészébe, majd a használat után az ürüléket és a szennyvizet kiszivattyúzza. Az öblítést vegye nagyon komolyan, és végezze gondosan és alaposan. Ha a vitorlás nincs felszerelve szennyvíztartállyal, lehetőség szerint ne használja a vécét, amikor valaki a hajó körül úszik, illetve amikor a kikötőben áll a hajó. A szennyvíz kiengedését csak a nyílt tengeren végezze. A fedélzeti vécébe kizárólag az kerülhet, amit a szervezete megemészt, valamint a vécépapír. Minden más tárgy dugulást okoz, ami súlyos és kellemetlen következményekkel jár. Az elektromos öblítésű vécék nem képesek a vécépapírt kezelni, ezért használatuk során még körültekintőbbnek kell lenni.
Általános érvényű szabály, hogy mindenkor törekedjen a hajóban vagy a felszerelésben okozott károk, illetve a személyi sérülések elkerülésére!
Tartsa észben, hogy a hajó akár egy szempillantás alatt is hevesen megmozdulhat, ezért alapvető, hogy legalább az egyik kezével mindig megfogjon valami stabil kapaszkodót, hogy megőrizze az egyensúlyát és elkerülje a sérüléseket. A fedélzeten az állókötélzet és a korlátsodronyok, a hajó belsejében pedig kapaszkodók és korlátok állnak rendelkezésre. A csomagokat, különösen a konyhai eszközöket és edényeket úgy helyezze el, hogy billegéskor se tudjanak leesni. Ital fogyasztásakor a csészét vagy a poharat mindig tartsa a kezében. Még egy csendes öbölben, biztonságos horgonyon állva is elég lehet két kisebb hullám egy elhaladó hajó farhullámából ahhoz, hogy az asztal szélén felejtett borospohár eldőljön és összetörjön.
Egyéb szabályok a hajón és a marinákban
Udvariatlanságnak számít túl közel lehorgonyozni más hajókhoz. Tartson biztonságos távolságot, és igyekezzen nem zavarni a szomszédokat. Ők is éppúgy a nyugalomért jöttek, mint Ön, ezért kerülje a túlzott zajt. Ugyanez vonatkozik az éjszakázásra a marinákban is. Annak érdekében, hogy felesleges kikötések nélkül is minél tovább maradhasson a tengeren, fontos, hogy felelősen gazdálkodjon vízkészletével, és tegye ezt takarékosan. Csökkentse a zuhanyzások számát, és közben törekedjen a lehető legkevesebb víz felhasználására. Ugyanez érvényes a mosogatásra is, az elektromos árammal pedig kövesse ugyanezt az elvet. Ha a hajó nincs csatlakoztatva a parti áramra, a teljes elektromos rendszer az akkumulátorokra hagyatkozik. Ezek a motor járása közben töltődnek, ezért bánjon takarékosan az áramfogyasztással.
Záró gondolatok
Végül, de nem utolsósorban, igyekezzen mindig egy lépéssel előre gondolkodni. Ez azt jelenti, hogy bármit tesz vagy tervez, legyen tisztában a tettei következményeivel, a kötelek kezelésétől és a kötélfogók nyitásától kezdve egészen az útvonal megtervezéséig. Külön is érdemes hangsúlyozni, hogy az időjárás-előrejelzés naponta többszöri ellenőrzése alapvető feltétele a kellemes és biztonságos vitorlázásnak. Bár nyaral, mégis folyamatosan összpontosítania kell arra, amit tesz; ilyen az élet a tengeren.
