Stellen Sie sich vor, Sie fahren mit einem gut aussehenden Charter-Katamaran in einem Yachthafen oder einer Bucht ein. Die Menschen werden Sie höchstwahrscheinlich anstarren, oder besser gesagt, sie werden Ihre Yacht anstarren. Denn seien wir mal ehrlich, Katamarane sehen wirklich majestätisch und besonders aus. Sie sehen nicht nur gut aus, sie sind auch geräumig, komfortabel und können sehr schnell sein. Man könnte sagen, dass sie alle Qualitäten von Einrumpf- und Mehrrumpfsegelyachten in sich vereinen, wobei der Schwerpunkt etwas mehr auf der reinen Freude am Entspannen auf der Yacht und etwas weniger auf ihrer seglerischen Leistung liegt.
Ein Katamaran ist ein Bootstyp, der aus zwei durch einen Rahmen verbundenen Rümpfen besteht. Sie können mit Segel- oder Motorantrieb ausgestattet sein. Katamarane mit Motor haben zwei Motoren, einen in jedem Rumpf. Um sich zu einem beliebten Boot zu entwickeln, musste diese Art von Segelboot die starke Skepsis der eher traditionell orientierten Seglergemeinde überwinden.
Katamarane wurden von einer aristokratischen Fischergemeinschaft an der Südküste von Tamil Nadu, in Indien, "erfunden". Im Bereich des Freizeit- und Sportsegelns sind Katamarane jedoch eine relativ neue Mode.
Das Chartern eines Katamarans ist nicht anders als das Chartern jeder anderen Art Yacht. Sobald Sie Ihren Yachtcharter-Anbieter ausgewählt haben, sehen Sie nach, welche Charter-Katamarane er anbietet und wählen Sie denjenigen, der Ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
Wenn Sie hingegen keine Erfahrung und/oder eine Kapitänslizenz haben, können Sie auch einen Katamaran mit Skipper oder voller Besatzung chartern.
Wenn man in die Geschichte etwas zurück blickt, gab es noch nie so viele Mehrrumpfboote, die rund um den Globus segelten, wie es heute der Fall ist. Der sprunghafte Anstieg der Beliebtheit von Mehrrumpfsegelyachten ist deutlich spürbar, insbesondere bei den Charterunternehmen. Mit anderen Worten, immer mehr Menschen erkennen und schätzen die Vorteile und den Komfort des Segelns auf Mehrrumpfbooten.
Beliebteste Charter-Katamaran-Marken
Einige der wichtigsten Marken oder Hersteller auf dem Markt für Katamarane sind Lagoon, Leopard, Nautitech, Bali und Fountaine Pajot sowie eine beträchtliche Anzahl von Newcomern in der Katamaran-Industrie. Es handelt sich meist um große Katamaranhersteller, insbesondere die für das riesige Chartergeschäft.
Lagoon
Lagoon ist der Marktführer bei den Verkäufen. Es handelt sich um ein französisches Unternehmen, das seine Boote in Frankreich herstellt. Das größte Erkennungsmerkmal dieser Marke ist ihre Fähigkeit, fast magische große Mengen an Raum auf den Yachten zu schaffen. Die beliebtesten Chartermodelle sind zwischen 38 und 56 Fuß lang. Es werden auch Katamarane mit einer Länge von bis zu 77 Fuß gebaut. Lagoon ist auch einer der Pioniere im Segment der Motor-Katamarane in der Branche. Lagoon-Katamarane werden mit besonderem Augenmerk auf Komfort und das Chartergeschäft gebaut, wobei sie bequem vier oder mehr Kabinen für vier oder mehr Paare an Bord bieten.
Nautitech
Nautitech ist einer der größten Katamaranhersteller der Welt und firmiert unter der Marke Bavaria Yachts. Die Marke ist auch bekannt für ihre besondere Position des Steuerstandes, mehr im Stil einer Einrumpf-Segelyacht. Nautitech bietet eine Reihe von Charterkatamaranen mit einer Länge von 40 bis 55 Fuß an. Es gibt zwei Linien von Katamaranen: Die erste ist Nautitech, die für komfortable Reisen gedacht ist, und die zweite ist Ocean Voyagers mit Tages-Charter-Katamaranen für die Tourismusbranche. Außerdem gibt es eine Power-Linie, die ausschließlich aus Katamaranen mit Motorantrieb besteht. Die Nautitech-Katamarane können in den beliebtesten Segelrevieren von Griechenland und Kroatien bis hin zur Karibik gefunden werden.
Fountaine Pajot
Fountaine Pajot ist ein weiteres französisches Unternehmen, das seit 1983 Kreuzfahrtkatamarane in Serie baut. Das große Erbe zeigt sich in der besonderen Liebe zum Detail und den intelligenten Lösungen für eine optimale Raumnutzung auf der Yacht. Sie bieten eine Größenordnung von 36 Fuß bis 80 Fuß Länge. Dies ist auch eine sehr beliebte Marke für Charter-Katamarane. Entscheiden Sie sich für einen dieser beliebten Charter-Katamarane und Sie werden sich auf einen schönen Segelcharterurlaub freuen können.
Leistung und Luxus
Es gibt einige Hersteller von Mehrrumpfbooten, die den Schwerpunkt auf die Segeleigenschaften der Yachten legen und gleichzeitig die Meisten der Eigenschaften beibehalten, für die Mehrrumpfboote bekannt sind.
Outremer Katamarans
Ein klassischer Katamaran mit sehr schlanken Rümpfen, die dem Boot einen noch geringeren Wasserwiderstand verleihen und eine höhere Geschwindigkeit ermöglichen.
Gunboat
Ein leistungsorientierter Hersteller von Mehrrumpfbooten, der aber vor allem für seine allererste Produktion des Foiling-Katamarans Gunboat G4 bekannt ist. Das Boot fliegt förmlich über der Wasseroberfläche.
Neel
Es gibt einen Trimaran, der bequem und schnell ist, und sein Name ist Neel. Die Trimarane von Neel sind geräumig und können neben ihrem guten Aussehen auch sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen. Der Gewinner des Preises für den besten Full-Size-Katamaran über 50 Fuß.
Ich will alles! Ich will Perfektion!
Für diejenigen, die an Bord eines Mehrrumpfbootes puren Komfort verlangen oder maximale Sicherheit für ihre Crewmitglieder wünschen, gibt es einen sehr praktischen Typ von Charter-Katamaran, den sogenannten Power-Katamaran, der ausschließlich durch Motoren angetrieben wird. Das bedeutet, dass man viel weniger Segelausrüstung und -geräte auf dem Boot hat. Auf Segelbooten gibt immer einiges an Segelausrüstun, an der man sich verletzen oder über die man stolpern kann. Bei Motorkatamaranen gibt es keine Winden, Stopper, Seile und ähnliche Geräte, was das Boot für die jüngsten Crewmitglieder viel sicherer macht. Wer beim Segeln gerne ein Sonnenbad nimmt, braucht sich keine Sorgen zu machen, denn es gibt keine Segel, die Sie während des Segelns in Schatten hüllen könnten.
Typischer Tag auf einem Charter-Katamaran
Ein typischer Tag an Bord eines Charter-Katamarans unterscheidet sich nicht wesentlich von einem Tag auf einem anderen Yachtcharter-Boot. Der Tag beginnt in der Regel mit einem Frühstück an Bord, meist vor Anker in einer schönen Bucht oder einem Yachthafen.
Nach dem Frühstück können Sie an dem Ort bleiben, an dem Sie vor Anker liegen, an die Küste gehen, um Sehenswürdigkeiten zu besichtigen und einzukaufen, oder die Sonne und das Meer genießen. Dann können Sie die Segel hissen und zu einem anderen Ort aufbrechen.
Beim Segeln auf einem Katamaran können Sie sich einfach entspannen und die Fahrt genießen. Da Katamarane ziemlich stabil sind und es praktisch keine Krängung gibt, können Sie auch unter vollen Segeln ein Sonnenbad nehmen, ein kühles Getränk oder eine köstliche Mahlzeit genießen. Sie brauchen keine Angst zu haben, dass Ihre Gläser umkippen und eine “Sauerei” verursachen, denn Katamarane krängen selten mehr als fünf Grad. Wenn Sie jedoch nicht während des Segelns zu Mittag essen möchten, können Sie immer einen schönen ruhigen Platz für eine Pause finden. Da Katamarane einen geringen Tiefgang haben, können Sie sich für die Mittagspause eine schöne Bucht aussuchen oder direkt vor einem Strand ankern. Nach dem Mittagessen können Sie schwimmen, sich sonnen, Wassersport treiben oder sich einfach irgendwo entspannt ausruhen. Privatsphäre ist etwas, wovon Charter-Katamarane reichlich haben. Sie können ein ruhiges Plätzchen nur für sich selbst finden, um zu genießen, ein Buch zu lesen oder zu schlafen.
Wenn der Abend naht, können Sie zum nächsten Yachthafen aufbrechen. Es sei denn, Sie befinden sich bereits in einem solchen oder haben sich entschieden, in einer Bucht zu übernachten. Nachdem Sie einen schönen Platz für Ihren Charter-Katamaran gefunden haben, müssen Sie nur noch entscheiden, wo und wie Sie den Rest des Abends verbringen wollen. Es gibt viele Möglichkeiten: Sie können sich dem Sightseeing widmen, Lebensmittel einkaufen, die Küste oder auch das örtliche Nachtleben erkunden. Oder Sie können einfach auf Ihrem Katamaran bleiben und die Gesellschaft Ihrer Crew genießen.
